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介绍四柱液压机主缸设计

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四柱液压机一般由机身、主缸、顶出缸、油箱、液压动力机构及电控装置等组成,用液压管道及电线等连接。四柱液压机可实现活动横梁的空程快速下降、减速下降、工作压制、保压延时、快速回程及停止等动作,其工作压力,压制速度,空程下降的行程范围及减速的行程范围均可以根据工艺要求进行调整。该液压机包含了主缸和顶出缸两个液压缸。主缸的作用在于高压液体进入主缸后,作用活塞上,经过活动横梁将力传给工件,使工件产生塑性变形。主缸是液压机的主要部件之一。顶出缸主要用于工件的浮动压边和顶出。
该液压机主缸采用活塞式结构,为单活塞杆式双作用液压缸,主要由缸体、活塞、导向套等组成。缸筒与缸底焊接成一体。缸体的上端设有两个进油孔,侧壁安有一个进有孔,分别为液压机空载下行和工作行程和回程时提高油压。缸体与上横梁用法兰固定,用紧锁螺母5锁紧。法兰与缸筒的连接形式通常有整体、焊接、螺纹等连接形式,该液压缸选用整体形式。但液压机空载下行或工作时,高压液体进入缸内,为防止缸筒向下或向上移动,可通过法兰与上横梁的接触面将反作用力传给法兰,迫使缸筒固定在原位置。四柱液压机的活塞为组装件,由活塞杆6和活塞头4组成,由螺钉固紧。活塞杆由导向套7导向。缸内两腔间的密封靠活塞内孔与活塞杆配合处的密封圈以及反方向安装在活塞外缘上的密封圈来保证。为防止油液外泄,导向套7的外缘安装有密封圈,内孔由密封圈和挡圈进行密封。活塞杆可通过螺纹连接与动横梁连接。
介绍四柱液压机主缸设计

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