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探讨如何设计四柱万能液压机的主缸

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四柱液压机一般由机体、主缸、顶出缸、油箱、液压动力机构和电控装置组成,通过液压管路和电线连接。四柱万能液压机可实现快速空转下降、减速下降、工作压力、保证轧制时间、快速返回和停止等动作。其工作压力、压制速度、怠速下降和减速的行程范围可根据工艺要求进行调整。液压机包括两个液压缸、一个主缸和一个顶出缸。主缸的作用是高压液体进入主缸后,作用在活塞上,通过活动横梁将力传递给工件,使工件产生塑性变形。主缸是液压机的主要部件之一。顶出气缸主要用于浮动压边圈和工件顶出。

四柱万能液压机主缸采用活塞式结构,为单杆式双作用液压缸,主要由缸体、活塞、导套等组成。 缸筒与缸底焊接成一体。 缸体上端有2个加油孔,侧壁有1个加油孔,分别在油压机的空载下降和动作行程和复位时提高油压。 主体和上横梁用法兰固定,用锁紧螺母5锁紧。 法兰和缸筒的连接形式通常有整体、焊接、螺纹等连接形式,该液压缸选择整体型号。 但是,当液压机因空载而下降或动作时,高压液体进入缸内,为了不使缸筒下降或上升,通过法兰与上横梁的接触面将反作用力传递到法兰,将缸筒固定在原来位置的活塞是组装体,活塞是活塞 活塞杆由导向罩7引导。 气缸内两腔室之间的密封由活塞内孔和活塞杆卡合部位的密封圈和在活塞外缘向相反方向安装的密封圈保证。 为了防止油液向外部泄漏,在导向套筒7的外缘安装有密封圈,内孔由密封圈和挡圈密封。 活塞杆可通过螺钉连接与活动梁连接。

一、主缸主要零部件的结构和材料(一)缸筒 (二)活塞和活塞杆(三)导套及密封圈的选用           

二、主缸基本参数 :工作负载和工作压力;工作速度和速比;缸筒内径和活塞杆直径;大工作行程和小导向长度 ;缸筒壁厚和外径


探讨如何设计四柱万能液压机的主缸       


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